KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

et voila.moto chez le mecano roulement ar.hs.35000km.j ai plus de temps chez ktm.
que sur la route.

apres avoir monte un silencieux x race je petarade a chaque retrogadage.apres suppression des plaques le top plus de petarades et un bruit regulier

j ais change le joint du bouchon et la mayo a disparue

j ais changer le joint torique du bouchon plus de problèmes

rebelotte.recepteur embrayage.leds eclairage plaques.spi de fourche compression.amortisseur reglage detente bloquee j en ai marre

rebelotte.recepteur embrayage.leds eclairage plaques.spi de fourche compression.amortisseur reglage detente bloquee j en ai marre

j en rajoute une couche.fuite spi defourche gauche.vis de reglage en detente amortisseur bloquee.et doutes sur le jeu roue ar.je suis un peu deprime.

je commence a avoir des doutes sur la fiabilite des 1290 sd.probleme codensotion dans l huile .resolu .clignos sont des piscines .le recepteur d embrayge change.jeu dans la roue ar.pour 10 000 kms.je suis pourtant pas un fou de la poignee et apres italiennes et japonaise j ai jamais autant eu de ...

3 sortie de 300 km .3 controles et pas de mayo.je croise les doiqts. a suivre.

huile mise par le concessionnaire .moto garantie.pour l instant pas de de mayo.sur le bouchon .apres la garantie comme mes becannes precedentes vidange tous les 5000 km avec castrol racing 10w50.

vidange faite par concession.silkolene 10 x60 a voir .

ok.

merci pour certaines reponses.

sous garantie l huile je ne sais pas la marque du concessionnaire.

trouve un peu de mayonnaise sur le bouchon de remplissage huile.on me parle de condensation mais je flippe.le 1290 a 6000 km.et pas en full.est ce frequent ??????.