KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

c'est très agréable de lire ce genre de CR , le réel avantage est que t'as la banane en buvant ton kfé

c'est clair que ça c'est un vrai CR détaillé , précis et objecif , je m'étais dit qu'après 4 1290 ,( un V2 et 3 V3 ) associés à mon jeune âge ( 66 ans ° je passerais volontiers sur un BMW 1300 modifié super mot , ben là ça me redonne la banane et l'envie de continuer avec les oranges ...

z'avez raison , ma langue a fourché , n'importe quoi l'arbre de sortie de boite evidemment , c'est bon j'arrête la pompe à bières

16 ( pour avoir essayé ) l'angle d'attaque de la chaine sur le pignon est plus importante , usure prématurée de la chaine , ça tire plus sur l'arbre à cames ... j'ai opté pour une couronne en 42 ( 2 dents de plus )

suis de l'ancienne génération et pero , je trouve chez les concessionnaires KTM actuels ,un manque de compétences ou de connaissances , même de curiosité et de logique , tout le monde se fie à la valise sans aller chercher plus loin , les mots clé " tout est ok pour nous " mais ça va plus loin que ...

désolé pour le retour hyper tardif , en fait je réside à coté de Marseille et , la traversée de la ville est souvent problèmatique ... le passage en mode street pourrait apporter un plus , une certaine " douceur" je suppose que la réponse moteur doit être plus linéaire...en fait , je n'ai jamais ...

Question liée au sujet ....mode track , est-ce que le raccourci fonctionne ? Parce qu'actuellement je roule en track à 99% du temps , et de en temps en temps ,j'aimerais passer rapidement en mode street quand je traverse une aglo.....en fait ça ne fonctionne que quand la moto est en Rain, road ...

Bonjour , est-ce que l'un d'entres vous a changé son guidon pour quelque chose de plus large , avec plus d'appui ? Merci

Bonjour ,
Les passages de roue des modèles de 2020 à maintenant, sont quasi identiques ...j'aimerais avoir si quelqu'un a placé des clignos à la place des fixations latérales du passage de roue ..
Juste en dessous de la selle conducteur..

Bonjour les oranges , le 1290 V3 ( 2022) d'un collègue lui affiche " intervention frein avant " alors qu'il n'a que 5000 kms ?? Changement de plaquettes ou encore un affichage intrusif ?
Merci

modèle EVO 7800 bornes , idem rappel KTM , sinon ras à part les plaquettes avant à changer , j'ai fait une vidange/filtres intermédiaire à 7500 kms et le problème cligno qui s'affiche de temps en temps


idem , 8500 BORNES , vidange intermédiaire avec filtres , rappel KTM,et en attente pour le ...

j'en suis à ma 3ème 1290 ... 2017/2020/2022 , elle ont toutes eu un problème avec la garde d'embrayage , un petit coup de clé alène , une pression du levier et C suffisant pour retrouver la garde normale , mais bon C récurant, et quand tu passes chez le concessionnaire , il te dit qu'il n'a jamais ...

modèle EVO 7800 bornes , idem rappel KTM , sinon ras à part les plaquettes avant à changer , j'ai fait une vidange/filtres intermédiaire à 7500 kms et le problème cligno qui s'affiche de temps en temps

Salut, pb du matin lol

J'ai une alerte témoin contre cligno qui s'affiche en rouge.
Je ne trouve pas ce que c'est sur les net.

Sachant que je viens de voir que mon clignotant avant droit ne fonctionne plus.

Une idée, c'est grave docteur ?


pareil , EVO 2022 , elle est passée au garage suite ...

l'hiver approche à grands pas et je vais donc débrancher la batterie pour la mettre sur optimate IV , ma question est : au moment de la remise en place de cette dernière , à part reprogrammer le mode de conduite etc , dois-je m'attendre des problèmatiques liées à l'électronique ?

on est raccord , je préfère un profil rond , la direction sera plus lourde ( pas éléphantesque non plus ) mais plus précise et ira là où je veux l'amener ....

G oublié ... c'était au mois d'août , depuis G appris que l'on pouvait passer du 190 en lieu et place du 200 ..... je repasserais sur S22 dès que les pirelli seront rincés , j'ai été tenté de changer la monte rapidement ( 1 mois après ) puis un léger calcul m'a fait changer d 'avis , 440 € plus le ...

rupture totale sur les S22 sans date de réapprovisionnement , plus de M9 RR , Pirelli diablo rosso IV , yapu non plus ....sauf sur l'avant , suis passé sur diablo III à l'arrière , mais je ne connais pas ces pneus , suis quand même un peu frileux sur l'angle , l 'avant à tendance à tomber un peu ...

Pour ma part ,une EVO avec laquelle j'ai roulé 5000 kms ...aucun problème..

salut

pourtant je suis pas du genre a saloper mes machines je vidange avant les préconisations et vérifie les niveaux je tire pas a froid consommable et pneus toujours dans les tolérances
je pense juste un coup de pas de bol
ou une malédiction tuono v4 boite a 9000 km sdr v2 faisceau elec avant ...