KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

on connais aussi la partie présentation

idem que bubus, jamas eu de retour de ldr... et la poignée pas plus gênante que ça
pour les faux points morts, c'est un "defaut" de la boite

l'état du cablage en premier lieu

des poubelles iA

ça c'est de la réponse de bot IA

j'avoue, avec 38000 sur la mienne, je n'ai aucun soucis

c'est parce que c'est un article rédigé par une IA

Ah si, j'aimerais qu'ils arrêtent le J.Juan pour mettre enfin du brembo un peu sympa

Valhnad a écrit : ↑30 sept. 2025, 08:53 Bien finie, faut le dire vite

tu l'as vue en vrai, moi oui, et c'est bien fini, avec des choix de style que j'aurais pas fait (ailerons etc) mais ou rien ne bouge, pas de vis apparentes partout etc...

ok pour les équipements, mais ils envisagent vraiment du duo avec ça

pour le coup, les highpure de chez brembo c'est pas mieux que les stylema juste un poil plus léger... ^par contre, vla le tarif

les béquilles de stand en titane

Une moto sans catalyseur, ça pue grave, et ça pollue.
En plus, la différence avec et sans ce n’est pas très grande. Chaque fois que j’ai essayé sur mes motos, j’ai fini par remettre le cata.



ça pue ??? je trouve pas

par contre, ça chauffe vachement moins sans le cata

et la 890R (qui est ...

je suis d'accord... et un pot, ça se change

on va pas se plaindre qu'un constructeur mette un grand coup de pot pour passer les émissions polluantes

pour le coup, je ne suis pas sur que les vis d'origine de ktm ne viennent pas de chine...
et partir du postulat chine=mauvais produits c'est réducteur et pas du tout réaliste de nos jour

GAGAKTM a écrit : ↑03 juin 2025, 18:40 C'est le fil bleu

sur le bouton bleu

bonjour à toi, n'hésite pas à te présenter avant de poste, c'est toujours plus sympa