KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Une moto sans catalyseur, ça pue grave, et ça pollue.
En plus, la différence avec et sans ce n’est pas très grande. Chaque fois que j’ai essayé sur mes motos, j’ai fini par remettre le cata.



ça pue ??? je trouve pas

par contre, ça chauffe vachement moins sans le cata

et la 890R (qui est ...

je suis d'accord... et un pot, ça se change

on va pas se plaindre qu'un constructeur mette un grand coup de pot pour passer les émissions polluantes

pour le coup, je ne suis pas sur que les vis d'origine de ktm ne viennent pas de chine...
et partir du postulat chine=mauvais produits c'est réducteur et pas du tout réaliste de nos jour

GAGAKTM a écrit : 03 juin 2025, 18:40 C'est le fil bleu

sur le bouton bleu

bonjour à toi, n'hésite pas à te présenter avant de poste, c'est toujours plus sympa

salut
moi ça me plairait bien

peut être d’abord remplacer les capteurs ABS avant la centrale

avec quoi on peut faire ça ?

le Gard, l’Ardèche et la Lozère, y'a moyen de faire des trucs super sympa

GAGAKTM a écrit : 28 nov. 2024, 18:30 le SF reste un truc de dingue si on l'equipe bien

donc en plus du tarif délirant, il faut rajouter pour que ce soit bien

et les ailerons qui sont bientot plus large que les valises latérales de ma CF

Fifou13 a écrit : 26 nov. 2024, 12:06 ça tire plus sur l'arbre à cames

qu'est ce qu'il ne faut pas lire

même à 16000 c'est de l'abus

visuellement, ça n'a pas l'air différent sur les photos

990R , ils prévoient de la mettre 6000€ plus cher que la 890R ???

ils sont trop fort ces italiens

ils enlèvent un truc et le remettent en série spéciale et ça se vends

GAGAKTM a écrit : 23 sept. 2024, 18:51 un bras oscillant classique au lieu d'un mono.

c'est déjà le cas depuis la v4

ah, un cata bouché ou partiellement obstrué donne souvent cette impression de ne plus avoir de puissance