KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'en ai trouvé un neuf à un bon prix reste plus qu'à le monter !

Bon et bien radiateur percé, un gravillon probablement...

Il est bon le niveau il se situe entre mini et max, plus proche du mini. Lors de mon tour samedi le ldr s'écoulait (ou plutôt suintait parce qu'il n'y avait pas grand chose) le long du cadre côté droit. Je suis allé jeter un oeil aujourd'hui, je n'ai pas trouvé d'évent et comme je ne l'ai pas fait t...

Bon, j'ai confirmation qu'il s'agit de liquide de refroidissement, y a-t-il un évent, un reniflard sous le réservoir coté droit ?

Salut à tous, je m'y suis mis moi aussi. je trouvais que l'akra faisait trop de bruit et je veux éviter d'attirer les bleus... J'ai lu ici et vu sur les tutos vidéos les mecs qui galèrent à percer les rivets inox. Pour éviter de foirer vos forets il suffit de lubrifier au moment de percer et surtout...

Brut's a écrit : ↑23 févr. 2021, 15:29 Tu as refais le niveau de liquide de refroidissement ?

Non je n'ai pas refais le niveau de liquide de refroidissement, d'ailleurs c'est super mal foutu, je suis incapable de repérer le niveau du liquide...

je suis allé jeter un coup d'oeil a la moto, aucun trace d'une quelconque fuite, trop plein de liquide de refroidissement ?

Salut Brut's, merci pour ta réponse.
J'ai fait mon niveau à chaud oui, je suis au max. Ce sont vraiment de toutes petites gouttelettes grasses. Étrange, je vais aller jeter un oeil voir si à tout hasard des gouttes seraient apparues au sol...

je me plante en pensant qu'il y a un reniflard ?

J'ai enfin pu faire un vrai tour avec mon 690 que j'ai acheté fin décembre. Hé oui, ici (Annecy) l'hiver te décourage pour aller rouler, froid, neige, sel, il faut faire preuve de patience avant d'enfourcher son brélon ! Après avoir roulé 10 ans sur un bon vieux CB 500 le Duke c'est de la boulette !...

Ok, je vais me trouver un porte vignette suffisamment discret. La vignette doit être visible sur la moto, c'est une obligation, j'ai pas envie de donner aux bleus une bonne raison de me mettre une prune. Je fais déjà trop de bruit à mon goût alors bon, bruit + absence de vignette = 2 bonnes raisons ...

Où avez-vous mis votre vignette assurance ? la mienne est encore dans mon portefeuille, je ne sais pas trop où la mettre ... Est-ce que vous utilisez un porte vignette ? où l'avez-vous installé ?

Je le connais le mec en question, il est plutôt sérieux, c'est VM Racing. Je ne doute pas de ses compétences mais je n'ai pas 500 € à sortir maintenant. C'est bien sympa l'injection mais y a un côté bien relou auquel je ne m'étais pas préparé ! Je viens d'une CB 500, c'est bien plus simple ! Et oui ...

Je pensais rêver mais le fichage fait malheureusement (mais parfait ça dépanne, hein!) partie de nos vies ! Si ça tourne autour de 50€ ce serait parfait ! C'était pas vraiment prévu au programme. J'avais contacté une boite qui fait programmation et tout le toutim, boitier + banc + réglage = 500 boul...

Si je comprends bien, il "suffirait" d'aller chez Ktm pour qu'ils changent la carto pour une carto akra ? Sachant que c'est le premier proprio qui a monté ça semble-t-il sans passer par la concession à priori. J'y pense : est il possible que Ktm ait un fichier avec l'historique des motos q...

Bonjour à tous, Tout d'abord une bonne année à vous tous et merci de ne pas me rentrer dans le lard pour mes questions de noob :ary: Possesseur tout frais d'une duke 690 de 2014 sur laquelle ont été installés pot akra avec tube fresco et filtre kn sans qu'il y ait eu de modif de cartographie je m'in...

Merci Brut's, au top tes réponses

Merci pour tes réponses.

D'ailleurs quelqu'un sait de quel type de filtre à essence il s'agit ? est ce les mahle KL 15 ou KL 97 ?

Merci

j'ai peut-être mal fait ma recherche mais je n'ai pas trouvé réponse à ma question... Je vais faire ma première vidange sur un 690 duke de 2014, 11000 km. La dernière vidange date de 2 ans et demi, 3000 km. Je viens d'acheter la moto, je veux partir sur de la mécanique propre, on n'est jamais trop p...