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J ai encore des blocages psychologique

Ah oui ce stage avec Serge Nuque je l ai fait a Ales! A l époque j avais le mono.

Sa vidéo aussi est vraiment très instructive.

Apres vous avez raison la moto c est comme le ski c est des courbes avec le regard sans forcer.

Mais j ai encore des réminiscences de débutant parfois alors que je ne le ...

Lors du stage on a beaucoup bosser les trajectoires. Mon gros défaut était selon lui de rentrer trop vite à la la corde et de ne pas assez prendre large. Ensuite en rentrant trop tôt dans le virage je met en danger a la sortie de celui ci.

Ensuite il a trouvé que j avais trop d appréhension et que ...

Pour ma position j etais en mode vitesse en essayant de déhancher. J ai remarqué que mettre un poid sur l avant evite de subir cet effet trop léger.

Merci pour toutes ces réponses intéressantes.

Et bonne année à tous.

Donc pour répondre à vos questions concernant les circonstances de la chute.

Deja je roulais au dessus de mes pompes gonflé à bloc après mon stage. Je reconnais que c est une erreur.

Pour l'électronique elle était configurée en ...

Oui je suis d'accord , c'est le pilote qui fait la moto , pas l'inverse.

Cependant on peut considérer que le 890 avec son moteur bi cylindre et son poids contenu doit s'appréhender d'une façon différente par rapport à une street triple 3 cylindre par ex.

J'ai l'impression qu'il faut être doux sur ...

Bonjour à tous ,

Donc après avoir fait mes présentations je réitère ma question.

Anciennement possesseur d'une 690 dule R je viens de m'acheter un Duke 890. Grisé par la performance de celle ci par rapport au mono , j'ai pris un cours particulier avec un professionnel pour parfaire ma technique et ...