KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C'est pas très jolie sérieux, on dirait une 890R avec un carénage avant !

Il n'aurait pas pu nous faire une version homologué de la belle RC8C...

Tarif en Italie avec TVA à 22%, sachant qu'en France c'est 20%, ça donne une idée de tarif pour cette EXCELLENTE moto hyper performante grâce à un gain de 49cm3

Oui mais ça fait encore un investissement de quasi 3000€ pour une ligne non homologuée donc risque d'amende, et ne passe pas au CT.

La gueule de l'évolution.... ce sera juste le prix qui va évoluer mais pour 10cv et 5nm, et 1,5l de plus dans le réservoir, c'est vraiment bof...

je m'attendais vraiment à ce qu'elle égale la concurrence en frôlant d'origine les 200/205cv !!!

J'ai eu mon concess au téléphone et il me disait que c'est pas possible que tu es ça de base, son commercial France a ete tres clair, il lui a dit que les RR n'étaient pas concernés par la rallonge de garantie, ni par l'aide a la reprise et qu'il n'y avait pas de ristourne possible sur la moto. Les...

GAGAKTM a écrit : ↑09 nov. 2023, 07:5814949€…

Clairement à mes yeux, elle ne les vaut pas !

La 890R est mieux équipée et moins cher.

Review de Rokbagoros de la version black

https://youtu.be/p4aM1-GAlSw?si=dGYqsUiNHBYlq-Na

Bon le nouveau logiciel de l'écran TFT est pas mal...

https://www.ktm.com/fr-fr/models/naked-bike/2024-ktm-990-duke.html Me concernant c'est vraiment bof... pour les 30 ans de Ktm, je trouve vraiment qu'ils ont raté leurs coups. Même les coloris proposés, je trouve pas ça top... Les goûts et les couleurs, on verra comment elle va percer sur le marché.....

https://youtu.be/c07eZpYwg_U?si=w70G0uDgdouIEsrQ

Une présentation un peu plus longue et sérieux la qualité des plastiques au niveau du réservoir et des écopes interne font de la peine

J'ai vraiment du mal avec le feu avant et le look des commodo de droite.

C'est vraiment dommage....

Bon ben vu que c'est la puissance du 890r, il y'a des chances que celle ci disparaisse du catalogue ktm pour 2024.

En gros pour la grosse cylindrée, ils resteront sur 03 moteurs: 790/990/1390...

Greensleeves a écrit : ↑02 nov. 2023, 11:37
"The sniper", je sais pas ce qu'ils entendent par rapport au positionnement mais en gros c'est la précision chirurgicale comme le scalpel qui me vient en tête.

Wait & see

Ah oui, exact !
Bonne interprétation

Hellooooo les Katochards, Aussi vite apparu et disparu du site KTM.... https://i58.servimg.com/u/f58/12/67/07/11/0fade610.jpg Par contre, j'ai pas compris la relation avec le sniper 😅 Au début dans le marking, ils étaient dans le médical pour la dénomination "scalpel" et là ils sont passés...

https://youtu.be/NsvQ7NMu1eo?si=Ep3IcfcgkQc2vipD

Ils veulent vraiment vider le stock de SDR 1290 avant l'arrivée de la SDR 1390 2024

C'est du n'importe quoi, elle n'a plus rien d'une série limitée, tout les ans, on a droit à une nouvelle BRABUS.
La gueule de l'exclusivité !

C'est cool, c'est les spéculateurs qui vont être content de ce nouveau modèle, par contre les anciens spéculateurs qui n'ont toujours pas réussi à refourguer le précédent modèle vont faire un peu la gueule

lool les caractéristiques reste identique. Tu payes le noir mat lool Et le prix augmente de 4900€ lool Ça fait cher la peinture :ary: Franchement, à leur place j'aurais fait un carénage plastique teint dans la masse, hop ni vu ni connu lool Franchement à ce prix là, je préfère me prendre une M1000R...

hub biker a écrit : ↑25 oct. 2022, 17:50 les caractéristiques reste identique. Tu payes le noir mat

Et le prix augmente de 4900€
Ça fait cher la peinture

L'aileron avant moins jojo que la version 2021 mais le carénage tout "carbone" est juste magnifique !!!

Valhnad a écrit : ↑16 sept. 2022, 23:28 Il me semble que pour que le mode reste, il faut acheter un dongle, tu l'as peut être sur la tienne ?

Dans ce cas, il doit être installé d'usine par KTM car de moi même, je n'ai rien installé.