KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Y avait finalement une fuite.
Grosse durite de refroidissement, pas du côté du radiateur, mais du côté où ça va sous la selle.

C'est resserré et donc réparé.



La moto est sortie de révision de rodage.
C'est fou, elle est folle.

Mécanique LV2 mon pote !!! je savais que ça paierai un jour

Toujours un retex sur le 1390 EVO. Parce qu'avant tout, il est important d'être précis et d'apporter un max d'info à ceux qui voudraient acheter cette brêle aboutie. (à la différence des 1290 tout type confondu qui ne sont finalement que des brouillons... bref...) Donc, j'ai avancé sur l'identi ...

Sur mon SAR j'ai visé les plaquettes d'origines sans trop réfléchir.

Je pense très fortement au récepteur d'embrayage

Work in Progress

c'est surement pas grand chose. Juste elle est contente de vivre avec moi

Faut que je regarde. Y a tellement de trucs sur le compteur... il fait même le café !!!


ah oui, je sais pas si je l'ai dit, mais elle fuit déjà

T’as moins l’impression d’être assis sur la roue avant. Mais ça y ressemble plus que sur la V2

Plus de piste pour moi. Trop peur. Je préfère aller en Corse. En plus ils sont pas tentés, ils en ont pas. Pour Audrey, je sais pas si c’est le réglages suspatt mais elle se trouve plus haute (sa tête passe au dessus de la mienne), et semble sentir que ses genoux sont plus pliés (genre les reposes pi ...

Pour compléter les infos sur les conditions de mon essai/achat, sachez que j’avais le plein, j’avais fait caca et je portais des chaussettes Josettes de St Malo avec des écrevisses dessinées dessus

Perso je vois pas l’interêt de cette 1390 , ta pas vraiment un gros gap , je préfère garder ma 1290 rr que je trouve plus agile . Surtout la RR je pense, j'ai essayé hier la 13 la comparaison est impossible, on est dans deux monde complètement opposé. La 1390R est puissante en est homogène et conviv ...

pourvu qu'ils sortent enfin un 4 cylindres en ligne !!!

Véhicule : SDR 1390 EVO orange, baptisée « l’orang-outan ». Tête plate, orange, moche. Pilote : enfin, gars qui était assis dessus : moi. 175 cm de masse adipeuse. Equipement : Jean de ville avec élasthanne pour mon gros cul. Chaussure « de ville », veste sans doublure. Météo : pluie évidemment. J’ai ...

Je crois que j'ai pas eu l'occasion de revenir là dessus mais mon absence devait être assez significative aryboulet ... Je suis deg j'aurais trop voulu venir , mais cette année est chargé d'activitée, professionnel et surtout musical, donc pas possible pour moi . Je prépare je crois le plus gros con ...

T'façon, à cause de Nico on a perdu plein de potes !!!

Mick !!!

je te prêterais bien une meule...mais cette année je peux pas venir. Nidhal a oublié de me prévenir...

Bonjour à tous :arywink: Désolé de vous déranger j'ai un énorme problème de rater avec ma KTM 990 LC8 de 2007. Effectivement ne tient plus le ralenti elle broute coupure d'allumage et j'en passe. J'ai déjà changé le tps réglage changement de rampe rien ne fait. J'ai un code erreur qui s'affiche le s ...

pas faux

Merci c'est gentil franchement, ça me touche (sauf l'autre fils de pute d'Elki)

j'ai fais de la piste pendant 15 ans, je connais un peu quand même. La question était sur la corrosion de la boite à fumée, pas les réglages. Mes 2 dernières pistardes étaient full Ohlins, c'est très au dessus de ce matos C’est con, si t’avais fait 15 ans de métallurgie ça aurait répondu à ta questi ...