KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Une Brutale 800 RR pesait 168 kg à sec y a 10 ans. Y a 12.5 kg de carburant +/- 1 kg, ça fait 180,5 kg. Y a pas 20 kg d'huile, de liquide de refroidissement et de liquide de frein ?!?

Ils parlent de "Masse en ordre de marche (sans carburant)" :arygne: Elle est en ordre de marche ou pas ? Elle "marche" sans carburant ?

Réservoir 16,5L donc ça donnerait 207,5 kgs tous pleins faits ? Ça parait lourd quand tu penses à une Triumph Speed Triple 1200 (!!!) RS qui est donné pour 198 kgs ...

2026 BRABUS 1400 R SIGNATURE EDITION

Non mais, non ...

58.990,00 EUR !!! 100 ex.

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Ah yes, s'ils arrivent à faire un truc hyper léger !

931 cc / 148 cv / 107 Nm / 195 kg mais sans le fuel, les saligauds / Garantie 5 ans, kilométrage illimité ! / Pas de prix annoncé (ça va piquer)

Comme quoi, c'est possible de sortir 150 poney d'un 900...
Les séries Oro, c'est toujours un peu clinquant lool

https://i.postimg.cc/7PQ80Kyj/01.jpg ...

Je les ai vus mais jamais le même jour. Ça reste subjectif. Ils vont bien finir par nous faire un test le même jour

C'est un peu trompeur comme vidéo dans le sens ou personne ne les a essayé le même jour sur les mêmes routes et circuits.

Tu crois que le LC8c peut sortir beaucoup plus ? 150 chevaux ?



Si tu t'approches des 140cvs avec un peu de gouache supplémentaire sur le RC990 çà peut deja etre sympa


Nan, jamais de la vie avec une garantie. Déjà, un twin parallèle n'est pas idéal pour ça.
Comme dit Gaga, 140 CV, ça ...

Ouais mais y a grave des différences entre une Thaïlandaise, une Brésilienne et une Indienne quand même

Ils vont bien sortir une RR...

Thaïlande, Brésil et Inde pour Triumph

Encore une bonne review :
https://www.lerepairedesmotards.com/ess ... 0-rc-r.php

Ils font fort en ce moment ! Une bécane à moins de 10,000 euros qui sort peu ou prou les même puissance et couple que des bécanes à 15,000.

Sans garantie, c'est à tes risques et périls

J'suis comme Gaga, y a une garantie, faut la tester

Ou alors ils ont un futur règlement Superbike dans la besace pour limiter les puissances vs le MotoGP et bloquer les coûts.

C'est le nouveau règlement SuperSport qui veut ça. C'est un peu con comme évolution. Quand tu vois que le Moto3 et le Moto2 évoluent pour gagner en cc et puissance pour niveler la marche avec le MotoGP, pourquoi virer 30 ou 40 cv en SuperSport quand le Superbike sort 2 fois ces puissances de toute ...

C'est sûr que le comparo devrait se faire sur la V2S, en termes d'équipement.
La 990 RC R arrive quand même avec un sacré set de suspensions et de freins ...
Le vrai atout de la Panigale V2, c'est le V devant le 2
Le design aussi.

Le prix est communiqué depuis un bon moment : 15949 €


Le prix de la KTM 1190 RC8 R en 2015 était de 16 800 € en France.
Bon après je suis de mauvaise foi, si tu prends l'inflation 16 800 € de 2015 c'est 21 900 € en 2025.

Après, la moto fait quand même 45 cv et 25 Nm de moins, vive le progrès ...