KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'ai 1200 km et pour l'instant rien, à tu bien rodé tes changement de vitesse ? Es ce que ça te fais sa depuis le tout début ?

Hop là, c'est solutionné.

Je suis passé chez mon concessionnaire, surpris de me revoir si tôt après la livraison de la moto et il a constaté le même comportement que moi, visiblement c'était l'axe de la colonne de direction qui était desserré.
Je vous passe l’étonnement du boss et de son mécano ...

D'où tenez vous cette info ?

J'avais lu que les 2019 étaient comme les 2017/2018


Vu sur le site ktm. Dans le descriptif du modèle 2019 ils mentionnaient le guidon plus large et des chambres de résonance modifiées. J'ai posé la question au concess, il m'a dit que rien n'avait changé sauf ...

Foidalcolix a écrit : 05 avr. 2019, 09:27 Des rivets inox de chez castomerlin, de la laine de roche pour chaudières à acheter chez un revendeur de fumisterie, ça fait le même boulot et ça coûte beaucoup moins cher

Merci j'en prend note

Jai décidé de prendre le akra pour "testé " ont peut dire
Mon concess qui dit qu'on change jamais ça lol :s_vachier0:
Je regarde dans le manuel et ça dit de changer la laine à tout les 2 course (sur piste ) lool
Et de vérifier au 2000 km et de changer la laine au 5000 km sur route , sa fait ...

Moi aussi ont ma dit que c est le même bike seulement les coloris qui son different

Salut je suis sur le point d'acheter un slip on Akra titane noir celui qui a été fabriquée exclusivement pour le SDR !
Mais je préfère bien m'informer avant tout!
Pour le reconditionnement du pot, après combien de km environ (avec chicane )? Le coût du reconditionnement ? Si tu ne change pas la ...

Alors je devrais opté pour le Sc-project pour ne jamais avoir besoin de le changer?

Salut bro oublie pas le reconditionnement comme tu disais...c'est pas la mort mais ça à l'air casse couille à faire


Oui tu à bien raison , je vien de vérifier les prix et le nombre de temps avant de changer la laine à l'intérieur, se serait un désavantage, quand le pot commence à changer de ...

Va pour le Akra, jai un bon deal 300$ de moin !
3,3 lbs vs 4,1 (SC1R) pas grand chose mais bon
Profitable qu'il sois silencieux à bas rigime et plus fort dans les tours pour moi ! Merci

Bon j'ai commandé mon decata arrow non catalytique, maintenant je ne me décide toujours pas pour l'exhaust, mon concess me fait le Akra à 1000$ et le SC-PROJECT SC1R à 975 $ ..... qui a des pour et contre ?


Attend c'est quoi ces tarifs de malades... Tu habite au Canada ou quoi ?


lool oui ...

Bon j'ai commandé mon decata arrow non catalytique, maintenant je ne me décide toujours pas pour l'exhaust, mon concess me fait le Akra à 1000$ et le SC-PROJECT SC1R à 975 $ ..... qui a des pour et contre ?

Non je cherche plutôt un juste milieu entre beaucoup de bruit et peu de bruit , jai le competition werkes pour faire du bruit déjà
Mais je me demande bien la différence les deux decat arrow avec le sonometre si il y a une grosse marge

D'accord je vais regarder sur leur site !! Et pour le decat arrow je suis pas sur quel est la grosse différence entre le calatytique et le non catalytique? Le bruit ? L'homologation ? La durée de vie?

Et pour le Sc project, il est homologué aussi ? Avec chicane à l'intérieur soudé! Je crois qu'il y a des réplique chinoise mais comment faire pour différencier même si il est expédié de l'Italie !

Merci je prend bon conseil de tout ça arygood
Et je préfère le Sc-project du à son gabarit plus petit , sa garantie de 2 ans et comme quoi il na pas besoin d'être reconditionner alors côté prix je crois qu'il est plus avantageux !
Et je vie au Canada , mais merci pour ton offre de vente ...

Et toi tout roule bien ? Pas de contrôle avec les bleu?
Ce que j'aime du decata et le slip est que c'est simple de remonter l'échappement original, et que si une pièce brise et bien ca se change mieu et coûte moin chère que la ligne complète qui est tout soudé et j'ai entendue par les branche ...

En se moment j'ai remit ma ligne d'origine pour finir mon rodage , j'essai seulement de retiré le code d'erreur, mon concessionnaire ma dit de débrancher minimum 30 min la batterie, je les fait 40 min et ça ne pas réglé, il ma proposé aussi daller roulé avec ma moto et de faire 3 cycle d'arrêt et de ...

VFatalis a écrit : 01 avr. 2019, 19:21 N'importe quel concess doit pouvoir t'enlever le code erreur. Passage à la valise et c'est réglé... Mais pourquoi mettre la carto akra si tu mets juste un slip-on

Désolé ce n est pas juste un slip on il y a un decata avec

Ça ne pas fonctionné pour la batterie, et effectivement ça ne tire plus du tout maintenant ahahah
Mais es ce qu'il sont capable de retiré le code d'erreur et quel fonctionne comme au départ ou ils doivent absolument mettre un mapping akra même si j'ai laisser la ligne original pour le moment ...