Bonjour j'aurais besoin d'aide, savez vous d'ou viens le problème car je n'ai plus l'afficheur du rapport engagé et le voyant du neutre? a savoir que lorsque je met le contact tout s'allume mais ensuite plus d'affichage.. merci par avance de vos infos
salut a tous pour votre info sur la 1290 il y a déjà du LED de plus la 2018/2019 est en intégrale LED et non précisé si position ou croisement ou plein phare..!! donc vide juridique pour se modèle..!! a condition de respecter la couleur ne pas dépasser 4000K au delà vous serez quoi qu'il arrive en ...
Bonjour a tous, Pour ma part, j'ai monté un circuit parallèle +- direct batterie avec un inter étanche 2 positions au guidon et c'est une merveille propre et top
[quote="Kenny";p=196062]Ce nest pas de la retention d information mais je me suis fait c.... pendant 2 semaine pour une ampoule Maintenant si quelqu'un en veut une je peu lui fournir ce qu il faut
bonjour a tous, je confirme c'est de la buée, a moins quel reste au soleil 24/24 et que les UV ont fait leurs travail mais je doute j'ai eu le même soucis et j'ai décollé la vitre plexiglas et recollé au silicone transparent spéciale aquarium...depuis aucun probleme 400 étanche...
bonjour a tous, tu peu bien le poncer jusqu’à ternir au mat, puis acheter de la résine liquide avec son durcisseur en finition brillant 60€ et l’appliquer comme dans le manuel du flacon, et la finition est comme neuve!! voilà
bonjour a tous, il faut une ballast de 35w et tout fonctionne même puissance à la bi-xénon car le 55w est réservé au batterie forte en ampérage...voilà