KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Elle a 2 semaines et 650km

Après j’ai l’impression que ça fuit à froid!
La moto est arrêtée 3 ou 4 jours et ça m’a fait une goute au sol!

Merci
C’est vrai qu’ils sont faiblards ces colliers, en plus ceux du haut moteur sont à clips on ne peut pas le resserrer, contrairement à ceux du radiateur

Des nouvelles?
J'ai une légère fuite au niveau de la durite droite, en haut du moteur sous le réservoir

Avec les ressentes mises à jour, ma jauge fonctionne "enfin". Par contre, l'ODB pour le calcul de la moyenne est toujours aussi faux.

Je viens de faire la demande à mon concessionnaire pour mon phare ainsi qu'un clignotant pas du tout étanche. C'est pour quel motif ta garantie de l'optique ...

J'ai trouvé ça aussi :
https://www.youtube.com/watch?v=UXtPcNoxG_0&t=499s
Mais je ne suis pas trop chaud

j'ai également ce problème de jauge et je viens de remarquer qu'il y a une nouvelle référence sur la jauge!
Quelqu'un a déjà demandé le remplacement ?
Ancienne ref : 61307080000
Nouvelle ref : 61307080100

Je vais essayé de demander qu'il me la remplace... mais bon , vu que j’attends mon phare ...

Si on met le décat Arrow homologué, il faut quand même mettre le carto Akra?
Et le filtre a air sport?

Merci les gars!

J'ai une petite question!
Et oui c'est nouveau pour moi KTM , Shifter...
Pour passer le rapport inférieur, il faut avoir la poignée de gaz fermé? c'est bien ça?
Je n'arrive pas a trouver comment on s'en sert en down... up pas de souci bien sur