KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bon ba j’ai été mauvaise langue quand j’ai dit que c’était mal foutu sur le site pour indiquer la différence entre le “Style 1” et le ”Style 2” enfaite il suffisait juste de descendre en bas de la page et c’est expliqué... aryboulet Je met une photo si sa peut aider quelqu’un qui souhaiterais les co...

Tu a aussi eu de la chance que la chaine ne se soit pas bloquée entre le pignon de sortie de boite et le carter la je t’explique pas les dégâts

Perso j’ai mis une Regina (en pas de 525 et 108 maillons comme l’origine) très bonne chaine de qualité et robuste pour un prix raisonnable https://www.ulteambike.com/chaine-regina-zrp-1000-endurance-promobike-supersport,fr,4,REGINAZRP.cfm#137ZRP009 Après sur se type de chaine il te faudra un rive-ch...

Ah ok ba si c’est pour (faire sauter la bride des premières vitesses) je vais les laisser débrancher enfin du coup c’est sans importance...

Et merci Titi pour le branchement des fils c’est bien la même couleur que les miens du coup

Ok merci pour l’info du coup j’aimerais bien rebrancher les miens mais je sais pas le quel fil se branche sur l’autre... tu a une RC8 ou une RC8R ? De quelle année ? Car comme je l’ai dit quand je regarde le schéma électrique du manuel d’atelier de la RC8 de 2008 je ne trouve pas les mêmes couleurs ...

Mais le fils jaune et vert ont une mousse entre les deux pour éviter le contact et par dessus il y a une gaine thermoretractable pour isoler les 2 fils

Ba moi sa me fait penser aux fils qu’il fallait débrancher sur la 690 smc pour débrider la 2ème et 3ème (truc antipollution...) Mais sur la RC8 je vois pas se que c’est j’ai cherché sur le schéma électrique du manuel d’atelier de la RC8 de 2008 mais j’ai l’impression que les fils sont pas de la même...

c'est du coté allumage juste au dessus du pignon de sortie de boite le long du cadre les 2 fils débranché sont dans une gaine thermoretractable

Bonjour j'aurais souhaiter savoir si ces fils sont débranché d'origine ou c'est du bidouillage car je viens de m’apercevoir de sa sur ma moto

Ça c'est de la belle mécanique !
Chapeau à toi

Oué...sa m’aide pas beaucoup...

Si la différence entre les 2 Style c’est se que j’ai entouré en rouge ba il me semble que pour les 1190 c’est le Style 1

D’après les recherches que j’ai fait c’est les
-Style 1
mais je suis pas sur

Ok faut dire que rien n’est précisé sur le site c’est mal foutu

Si jamais moi c’est une RC8 de 2009

Ok merci mais pourquoi ils propose:
-Style 1
ou
-Style 2

Car le Style 1 c’est indiqué: ”en stock”
et Style 2 c’est indiqué: ”3 unités disponible”

Par contre c’est quoi la différence entre style 1 et style 2 ?

Tu a déjà commandé sur se site ?
J’ai lu les conditions générale de vente c’est british et tous est inclut la tva...ect

Hello quelqu’un connaît un site ou ont peut acheter les dirt tricks qui sont encore en stock et à un prix pas trop élevé car sur fx24 ils sont en rupture de stock et sur ttshop ils sont hors de prix (134€)

merci beaucoup mec

mais mon plus gros probleme c'est que je ne sais pas du tout comment assembler le tous dans le bon sens et je trouve rien sur le net aucune notice de montage....

car quand je tape: Brembo ps11 kit de réparation je trouve sa comme photo donc je pense pas qu'il me manque de pièces si je regarde bien la photo du kit et ma photo...après comme tu dit peut etre que je vais etre obliger de changer le kit pour un neuf si j'ai une micro fuite à la c...