KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Valhnad a écrit : 20 mai 2025, 09:55 Ah ! J’étais pas le seul à garder le porte plaque d’origine sur la RC8R

D'origine elle est bien, à l'époque j'ai voulu une full origine avec l'échappement.
Bon maintenant avec la reprog banc, la flemme de remettre ca stock

Greensleeves a écrit : 20 mai 2025, 08:52 Arf... Bon courage pour la vente

Merci

J'espère qu'un passionné la récupérera

Bonjour à tous,

Je pose mon annonce (facilement trouvable sur Leboncoin ou Zbook marketplace, mais en version moins sympathique quand on lis lool , c'est qu'avec les tentatives d'arnaque on perd patience à force :s_eyeshade: ).

Certains l'ont peut-être déjà vu passer sur Leboncoin il y à pas mal ...

eti03-43 a écrit : 24 avr. 2023, 13:28 salut
non plug and play n existe sur le rc8
il te faudra trouver un dash complètement paramétrable , faire de la programmation et être sur du protocole de langage entre ecu et dashboard voila

Salut

On va laisser le compteur comme ca alors, ca sera plus simple

arysalut

Ca faisait longtemps que j'étais pas venue (j'avais comme projet de revendre le RC8R suite à l'achat de ma moto "voyage" pour me débarrasser de tout le merdier piste, mais après une réflexion philosophique de la vie j'ai décidé de finalement annulé et de mettre en vente le surplus de ...

Petit retour pour les Metzeler Roadtec 01SE

1500 km dans les Vosges en 3,5 jours

Et bien rien à dire, pas pris en défaut (pluie seulement une fois et RAS).
On à tiré quelques bonnes bourres avec des trails qui envoyait du gros gaz, aucun problème pour suivre, même en épingle (enfin à part la ...

Avec ma conduite de poireau (en gros je pousse pas la bécane dans ses retranchements ) je me tâte à passer sur du routier
Le Metzeler Roadtec 01 SE entre autre, quelqu'un à testé ?

c est cool pour toi :arywink:


Oui, je viens de parcourir quelques autres centaines de kilomètres

Quel plaisir

Peut-être la démultiplication un peu longue (je repasse souvent la 1 pour arriver dans un rond point) mais sinon le comportement est très sain
Ca pousse sur tout les rapports tout les ...

arysalut

Moto récupéré

C'est parfait

Dès le démarrage, on sent que c'est souple (je peux démarrer en douceur, plus besoin de faire cirer l'embrayage)
Sur les accélérations c'est plus puissant, même si c'est difficile à juger vu la bestiole à la base,mais j'ai remarqué que même en doublant en ...

:arybinouse:

Ca y'est
Alors le problème c'était la fameuse vis de ralenti (peinte d'usine)
À son époque piste elle avait été touché, pour permettre à l'air de passer quand les papillons étaient en buté(de ce que j'ai compris c'était courant pour régler le soucis d'encrassement)
Les papillons ...

Valhnad a écrit : 15 oct. 2021, 10:28 Le moteur pas à pas se détaille ... Chez Triumph ! Il faut retrouver la référence Triumph

Et apparemment il serait équivalent à celui du Suzuki GSXR 1000 de 2005/2006

J'ai la référence de celui du RC8R, je vais aller voir chez Triumph, merci pour l'info !

arysalut

Les news!

Papillons remontés, malheureusement le moteur pas à pas serait mort (j'ai emmené la moto avec les papillons ouvert, ca tournait à peu près correctement)

Du coup je cherche à savoir si ca se détail, ou si il faut que je trouve une rampe d'occasion :arypleure:

En plus ...

Et voilà de nouveau sur la selle arygood

Ca tourne bien mieux (effectivement les manchons étaient coupés en deux)
Il reste le dernier petit soucis
Arrivé à 3000 tr/min, après avoir pris l'embrayage pour ralentir, la moto met un certain temps à redescendre, mais une fois redescendue c'est ok c'est ...

eti03-43 a écrit : 11 sept. 2021, 14:42 c etait juste pour voir ce qu il faisait avec les volet secondaire , pas plus
dommage .....
en soi la carto je m en fou

Ah ca je ne sais pas te dire...
Après tu peux toujours le contacter, ZMPowerbike à Amiens

du coup si tu passe par ce reprogrammateur , y aura possibilite de me passer la carto pour voir :ary:


Je préfère pas, bon déjà hormis le fait que j'aurai l'impression d'avoir payé pour quelqu'un d'autre (ca fait 490 balles quand même lool ), je pense que la personne serait pas contente de l ...

Ok je vais récupérer la moto

Alors merci pour vos conseils

Après discussion avec le mécano, à priori plus de prise d'air, le seul soucis c'est le ralenti
Il est stable, mais quand on coupe, style rond point, il met 5-6 seconde à retomber.
J'avoue que j'ai du mal à comprendre là...

En parallèle je ...

les volet revienne bien ?
sinon les vis dans le puit d admission bien serré ?


Les volets, tu veux dire les papillons principaux?
Si oui, à priori c'est bon pour ca (les auxiliaires ont été retirés)


Pour les vis dans le puit d'admission, on parle des quelles, j'ai plus l'image en tête (et pas ...

ca devrait faire


Nickel alors

aryjump

Par contre le mécano comprend pas
Il à trouvé la fuite d'air, au niveau des manchons (ils étaient bouffés)
La moto tourne correctement et plutôt fort
Mais elle à toujours du mal à redescendre au ralenti

Des pistes?
Une autre prise d'air? Quelles zones ...

Ça faisait longtemps lool

Bon occupé ces derniers temps et puis avec le temps que l'on à eu, ça m'a pas dérangé plus que ca....

J'avais déposé la moto en concession (parce que pas le temps et que je suis pas un génie de la mécanique)

Donc manchons de boîte à air foutu (J'avais pas vu, mais en ...