KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

D'accord

Moi aussi j'ai eu et j'ai encore ce soucis... Bien sur c'est arrivé l'été dernier, le jour du départ à 2 et toutes les valises pour faire 1000 bornes.. Des fois ça fonctionne des fois pas. Du coup en juin dernier j'avais la dernière révision de garantie j'ai demandé de regarder. En partant de chez m...

Le decat Arrow que j'avais commandé en Italie faut compter 220 euros. Le silencieux Akra noir sur le bon coin état neuf 550. Faut prévoir obligatoirement un shunt de la valve d'échappement acheté chez Healtech directement 53 euros. Apres le boîtier RapidBike j'ai payé 380 (et une vingtaine d'euros p...

L'électronique est le même sauf qu'elle a en plus le quick shift de série et le régulateur de vitesse. Et qu'apparement la carto Akra ne prenait pas ça en charge. Ça changera peut-être sur la GT V3, vu que ce sont des options maintenant sur les SD V3 ? Sinon pareil a la base j'ai fais ça pour ne plu...

Tu l'as reçu ? Du coup ça donne quoi, c'est bien, puissant, faisceau propre ?
Ce n'est pas une énième chinoiserie type aliexpresse ?

Ou t'as le choix de mettre un boîtier type Power Commander, ou RapidBike.
Perso sur ma GT j'ai fais le choix d'un RapidBike. J'ai fais un topic dessus.

Après, la plupart d'entre nous sont decatalysé. Certes on est plus riche, mais le moteur force moins, il est libéré. Bon même en étant un peu trop riche, decatalysé et avec la boîte à air Rottweiler, j'atteins pas de telle consommation. Je roule beaucoup sur le couple en montagne, je ressens pas le ...

Sur la GT en mode voyage 2 personnes et toutes les valises top case et plus, en ne faisant que de la départementale, et en me faisant un peu plaisir, c'était en 6 et 8 L en instantané. Le retour sur autoroute entre 130 et 150 au régulateur, un vrai trou, elle a beaucoup plus bu. Je n'ai plus les chi...

J'avoue je n'en ai pas encore fait

Un petit passage au banc avant de faire la route des vacances pour contrôler l'AFR avec le boîtier


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Comme Enzo, je n'aime pas du tout, ça fait une énième jap. Avant on reconnaissait tout de suite le cadre à la KTM. La avec ce cadre et cette boucle les gens vont ce dire en passant, tient une nouvelle japonaise. Quand KTM imite les autres pour vendre... :arypleure: C'est comme si Lambo arrêtait de f...

Salut tout le monde. J'ai une question un peu con... Je vais partir en vacances à 2 sur ma GT et valises, top case etc remplis. Donc du poids. La possibilité de régler la charge sur le tableau de bord dispense de régler la chaîne ? Non parce que sur mon ex 690 quand on roulait à 2 à chaque fois je d...

Merci.
Faudrait que je me renseigne pour le prix. Après j'ai un peu le temps.

Ha ouais 600 balles quand même.. Et donc toujours les révisions obligatoires chez le concessionnaire je présume ?

Les gars dites ce topic fait flipper, ma GT a passé les 1 an de garantie et je ne roule que l'été donc pas énormément de bornes. Il me semble avoir lu une histoire d'extension de garantie même après achat pendant la période ? Comment ça marche ? Je n'ai eu aucunes informations par apport à ça. Ça co...

J'avais le voyant moteur allumé suite au montage de mon boîtier RapidBike et BAA faisceau etc. J'ai utilisé ça https://www.healtech-electronics.com/products/fic/ Ça met en historique les défauts qui reste en surveillance. Je l'ai branché sur la prise diag, 3 secondes après le voyant défaut moteur di...

Tu n'aurais dû rien dire ça aurait été une exclue

Tu les coupes ! Le 80 à 70 et 40 à 30 ! Comme ça non seulement tu seras le seuls à avoir un échappement exotique, mais aussi une BAA exotique

Oui le bon compromis avec la BAA Rott qui est beaucoup plus ouverte que l'origine. C'est ce que j'ai fais j'ai acheté les KTM.

Pour la BAA origine le bon compromis c'est 100 et 80.