Bonjour à tous.
Je n'ai pas oublié de donner des nouvelles du sujet mais aux vues du prix exorbitant des bougies ici, je les ai commandé en métropole.
Je vous informe dès que......
Bonne journée.
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- 22 mai 2018, 11:51
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
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- 18 mai 2018, 17:15
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
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Re: 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
Par chance, un fournisseur à les fameuses bougies sur la Guyane, je vais juste faire 550 bornes aller retour pour aller les récupérer...
Ils ont un vrai slogan ici:
La Guyane, personne ne vous croira!
Je pense m'occuper de la belle lundi, je ne manquerai pas de vous tenir au jus.
Merci encore et bon ...
Ils ont un vrai slogan ici:
La Guyane, personne ne vous croira!
Je pense m'occuper de la belle lundi, je ne manquerai pas de vous tenir au jus.
Merci encore et bon ...
- 18 mai 2018, 13:37
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
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Re: 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
Ok mais les compressions je n'y crois pas trop. Aucun symptômes et elle marchait très fort juste avant ça.
Je pense plus à un souci d'essence ou d'allumage. Le bruit du moteur au ralenti n'est plus le même et au bout de trois quatre petits coups de gaz elle fait le dragon..........elle crache des ...
Je pense plus à un souci d'essence ou d'allumage. Le bruit du moteur au ralenti n'est plus le même et au bout de trois quatre petits coups de gaz elle fait le dragon..........elle crache des ...
- 18 mai 2018, 00:41
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
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Re: 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
Non, les bougies n'ont pas été faite. Je vais faire les 4. Étant en Guyane.....commande en métropole et 3 semaines de délai.....
En espérant que ce soit ça.....
Je vais déjà les démonter voir un peu l'état.
En espérant que ce soit ça.....
Je vais déjà les démonter voir un peu l'état.
- 17 mai 2018, 21:56
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
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Re: 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
Merci pour vos réponses.
Non, pas de shifter, ligne akra + filtre + carto et elle me fait ça du jour au lendemain.
Non, pas de shifter, ligne akra + filtre + carto et elle me fait ça du jour au lendemain.
- 17 mai 2018, 21:03
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : 1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
- Réponses : 30
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1290 SDR V1 Perte de puissance et moteur qui cale au ralenti
Bonjour à tous;
Depuis quelques jours la bestiole est pas très contente.....
Lorsque je la démarre, je trouve que le bruit à l'échappement n'est plus le même au ralenti, elle crache des flammes sur des petits coups de gaz à l'arrêt et lorsque j'ouvre en grand en dynamique, elle ne tire plus du tout ...
Depuis quelques jours la bestiole est pas très contente.....
Lorsque je la démarre, je trouve que le bruit à l'échappement n'est plus le même au ralenti, elle crache des flammes sur des petits coups de gaz à l'arrêt et lorsque j'ouvre en grand en dynamique, elle ne tire plus du tout ...
- 17 mai 2018, 15:54
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Claquement fourche 1290R V2
- Réponses : 115
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Re: Claquement fourche 1290R V2
Oups....
C'est chose faite.
Merci.
C'est chose faite.
Merci.
- 11 mai 2018, 17:27
- Forum : PARTIE TECHNIQUE SuperDuke 1290 R / GT
- Sujet : Claquement fourche 1290R V2
- Réponses : 115
- Vues : 32001
Re: Claquement fourche 1290R V2
Bonjour à tous.
J'ai eu également le problème, c'était tout simplement l'écrou de colonne de direction qui était désseré.
Pour le bruit sur mauvais revêtement de la chaussée, voir si ce n'est pas le réservoir qui bouge de haut en bas. Au quel cas, le contour de nieman vient taper sur le t supérieur.
J'ai eu également le problème, c'était tout simplement l'écrou de colonne de direction qui était désseré.
Pour le bruit sur mauvais revêtement de la chaussée, voir si ce n'est pas le réservoir qui bouge de haut en bas. Au quel cas, le contour de nieman vient taper sur le t supérieur.