KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Re à tous.

J'ai donc changé le filtre à huile quand même, par la ref KTM corrigée, contrôlé mes tendeurs, et RAS ... Retendu ma chaine au cas où, et même détendu aussi pour voir si ca changeait quelque chose...

Rien !

Donc est-ce que c'est pas normal en fait ce bruit sur le 990 ? Et qu'en fait ...

L'huile a même pas 500km ...

Pour ceux qui ont déjà vu un filtre vrillé : est-ce que ca en est un ca ?

supermothard a écrit : ↑07 mars 2018, 08:27 ça ne serai pas le bon vieux coup du filtre a huile vrillé ? avec a la clef un défaut de pression sur les tendeurs ?

Je vais contrôler ca aussi dans le doute, mais résultat pour le sortir il faut tout vidanger réservoir et moteur ? Ou juste moteur ?

Brut's j'ai déjà tout vérifié oui et ca semble tout bien fixé.
Par contre le bruit que j'ai c'est vraiment quasi identique à celui entendu brièvement au démarrage... donc plutôt interne moteur.

Je suis d'accord Bubus, surtout que venant de Ducati je suis déjà bien habitué auX bruitS, mais avant je l'avais pas celui là.

Deprofundis ca m'aide à comprendre ce que tu dis, parce que effectivement ca vient que d'un seul cylindre je pense et plutôt l'arrière. Et de ce que je comprends maintenant ...

Donc mon 990 a que 16 000km, et depuis peu j'ai un claquement similaire à celui qu'on entend brièvement au démarrage, mais qui se fait entendre aléatoirement en roulant et à bas régime (pas au dessus de 4000tr).

A chaud comme à froid, c'est plutôt en léger sous-régime quand le moteur cogne un peu ...