KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut, J'aurais dit la batterie aussi. J'ai eu ça récemment sur ma 790, code erreur mtc et nsais plus quoi. Après remplacement de batterie plus de problèmes. Sinon sur le 790 toujours des gars ont eu des soucis du récepteur du codage de la clef qui donnaient les mêmes symptômes. Tiens nous au jus. A+ ...

Oui j'ai eu un 990 sdr qui avait passe le plus clair de sa vie en savoie. Ben les carter moteur et tringlerie de boîte était piques pu rouillé. Mais pas les pots ^^

Ouais enfin dans des conditions normales d'utilisation ton pot ne doit pas rouiller d'aussitot!
Après ptetre bien que si elle est stockée quelques années dans la cave ça va pas le faire

Yop, J'ai finalement revendu le MK2 (qui faisait très bien le taf pour le prix dérisoire) pour un arrow pro race titane. Je le préfère car plus long que le MK2 et aussi pour le titane. foidalcolix, j'ai pas bien compris le soucis? J'ai pas dis qu'il n'y avait pas de fer dans l'inox, mais que je sac ...

Salut,
Si que le K&N, je ne pense pas que tu puisses avoir quelque gain que ce soit.
Après couplé à une décat + reMap là oui.

dans tous les cas même seul je ne pense pas que ça puisse faire de mal puis au moins c'est un filtre non jetable (faut penser à la planète )

Salut à tous,

Pour info, j'ai fait monter un EMC 1 à l'Ar, et j'ai fait faire une prépa fourche (clapet + réglages comp/detente) par mon concess.
Et c'est franchement top!
500€ l'amorto ça pique
par contre 280€ la prépa fourche, c'est franchement raisonnable!

J'ai ce genre de visière sur une modulable Lazer et c'est vraiment topissime ces visières!! Il m'est arrivé de rentrer un peu après une journée de balade avec une visière iridium, donc obligé d'ouvrir la visière, ben j'en ai bouffé du stikmou! Tellement qu'à la fin j'ai fermé la visière et je suivi j ...

Le problème n'était peut être pas le joint mais les couples de serrage aussi??

Oui tout à fait!
J'ai enlevé 1 chicane sur deux et le bruit est parfait pour moi.
Le but n'étant pas de faire trop de bruit non plus.
Franchement pour le prix, c'est top et bonne finition. A voir dans le temps mai comme tout inox, ya pas de raisons que ça bouge!

Salut Whunted, T'es pas Aveyronnais toi?! :) Alors en 2ans, j'ai eu un 701SM, un 990Sdr et maintenant un 790. En rapport conso/fun je mettrai le 701>790>990 . Après le 701 pour les longs trip c'est pas vraiment fait pour ça, encore que je m'étais fait 2 week-end de 1000km et ct plus le mal de cul qu ...

Yes merci pour l'info, non je ne veux pas une bête de course, j'attendrai éventuellement une 890 SM (si la ligne me plait) ou une version R. Là je veux juste la rendre un poil plus rigide à peine, c'est pour cela que j'étais prêt à ne jouer que sur l'huile éventuellement. Les ressorts progressifs so ...

Dukezarco a écrit : ↑27 sept. 2019, 06:45 Oki merci pour vos réponses
Je vais prendre mon ixrace mk2 à 230 euros et leur pot akra à 900 non merci .

A bientôt et merci

Perso c'est ce que j'ai pris.
ça m'est revenu à 210€ fdpin sur motoblouz avec -15% semaine dernière.

Salut, et bienvenu.

Pour ton problème de feu le mieux est de voir avec le concess qu'il se débrouille non?
Pour l'interrupteur il n'y en a plus depuis 2017 ou 2018. Il n'y a qu'un mode de conduite et c'est très bien comme ça

5eme le Bruno !! Bravo!

Plaque jaune, la grande classe Bruno
Amuses toi bien!!

gaffe alors surtout si mouillé! Il fait comment là-bas? Ici pluie pluie pluie

pas grave la pluie c'est que de la ligne droite les spéciales!
c''est une course de dragster en fait!!

Merci au top !

T'as bien raison Bruno

J'ai eu fait le stage route/piste à Pau avec lui et c'était top!!

Brut's a écrit : ↑06 févr. 2019, 21:05 Pas loin, juste en bas tu as le Lot et la carrière devant laquelle tu passes tous les jours

Ah ok! Faudra que tu me montres ces routes un de ces quatre!

Oui un SD blanc ou noir cadre orange ou un duke III R. Du moment que c'est une KT ou Husq la photo est belle