KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Effectivement, il ne faut pas baisser les bars, mais comme le dit White, j'ai pas les moyens de mettre 2500 euros dans une moto qui en coûte 5000 aujourd’hui.

J'ai eu KTM France au téléphone ce matin, une dame très sympa qui me dit qu'effectivement il y a certainement eu un mauvais ...

D'accord c'est chez eux que je vais chercher mes pièces mais je leurs ai pas encore amené ma mob...

Tiens moi au courant pour le rapatriement, on peut-être s'arranger , je suis au chômage pour l'instant ...
C'est gentil, pour le moment je ne sais pas quoi faire, j'aurais eu un attelage j ...

T'as pas eu de chance Stank, ni avec les concessionnaires, ni avec ta moto. Les SD sont plutôt fiables.

C'est un peu dommage de quitter une marque qui fait de bonnes motos sur une seule mauvaise expérience, non ?
D'autant que l'herbe n'est pas toujours plus verte ailleurs...
Je sais bien que je ...

clair, la bielle cassée n'est pas un symptôme, c'est la conséquence de l'incompétence répétée de professionnels, et ça si t'as du temps, ça se passe au tribunal avec ton assistance juridique...

Après attention, c'est une moto d'occase que tu as eu, tu sais pas ce qui lui est arrivà ...

Une fois il me semblent t'avoir dit en Mp de ne pas aller chez eux non...?
Bah ouai je sais bien, malheureusement lorsque mon premier souci c'est manifesté, je n'avais pas le choix d'aller au plus proche de chez moi (ma femme bosse le samedi jusque 17H et j'ai mon p'tit à garder et bien sur pas d ...

C'est vraiment pas cool ce qui t'arrive, le 2ème était aussi un concess ktm?

Dis, c'est qui ton concess

Je vois sous ton avatar Reims et tu parles de la Lorraine

Je viens de m'installer en Lorraine et je préfère savoir chez qui il ne faut pas aller

Le deuxieme est multimarque (mon ...

Bonjour à tous... bon je suis certainement un cas isolé mais je vais vous raconter mon histoire:

Pour ceux qui ont suivi, vous savez qu'il y a quelques temps j'ai eu un souci de pression d'huile sur la moto, le voyant s'allumait en fonction du régime moteur et KTM m'a donc remplacé un des ...

Yop, alors, pour info et si jamais quelqu'un a le même souci que moi:
Une vidange et un kit vidange et c'est reparti.... le filtre à huile était cassé (je sais pas trop pourquoi mais bon!!!), j'ai eu du cul, je m'en sors bien!!!

Merci toutefois à ceux qui ont pris la peine de me repondre

Bon voila mon souci, j'ai le voyant de niveau d'huile qui reste allumé le temps que la moto est froide (au démarrage quoi) puis qui clignote ensuite en fonction des vibrations et accélérations jusqu'à ce que la moto soit chaude (6 traits d'allumé sur la température)... J'ai bien pensé à un ...

Amusez vous bien, profitez un max!!!

Alpinestar vector pour ma part, trés bon matos, 2 chutes, une à faible allure et un bon gros highside à 140 qui lui a fait un peu de mal (à moi aussi d'ailleurs)...râpée, décousue sur certains endroit, peau brûlée due à la doublure de merde en nylon (faut vraiment penser à mettre une doublure ...

Yeah c'est bon ça, je serai bien partant aussi pour de la course de cote, ça m'a toujours démangé d'y poser mes roues un jour!!!

Reste comme tu le dis si bien de pouvoir déconnecter tout de suite sans connaitre l’état du bitume ni le tracé et ses pieges...la ça devient coton de tirer un ...

Je suis ok sur le fait que de faire partager cette carto n'est pas très bon pour le préparateur...mais ma-foi personne n'a interdit à Mamat de la diffuser et ça fait de la pub pour le gars qui l'a faite!!!

En ce qui concerne le banc, j'en suis pas partisan du tout, un banc on lui fait dire ce ...

Merci de ton retour Stank, me tate aussi a la tester cette carto.
Tu as une BAA?
BAA d'origine avec filtre d'origine.

Teste, tu seras pas déçu sa carto est vraiment top.

En ce qui concerne les changements (on a regardé avec VinceRC8 via tune ecu) c'est principalement de l'avance à l'allumage ...

Aller, j'ajoute mon grain de sel:

La carto de Mamat déchire, le moteur est vraiment beaucoup plus plein et rond en bas avec l'impression d'avoir gagné beaucoup de couple, ça marche fort, partout, tout le temps...la moto accepte de descendre à 3000 sans brouter, elle tire sur les bras à 4000trs ...

J'ai pas essayé le 848 mais un pote avais le 1098S (donc tout ohlins avec les belles pièces carbone), on a échangé nos bécanes pour un essai de 100 bornes avec toutes les routes possibles (grande courbe rapide bitume nickel, chemin à vache...bref la totale) et j'en ai un très mauvais souvenir ...

[quote="gregorally";p=49158]Wai, ça la nettoie aussi.

En fait le DWF, ça fait tout...