KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'ai repris un peu la discussion avant que tu montes tout ça, tu avais +24mm amorto avec un ressort de 185 N/mm et +11mm avec la fourche stock
C'est trop incohérent avec tes valeurs d’aujourd’hui, j'ai pas spécialement envie de te guider vers quelque chose de bancale.

Imagine la souplesse des ...

Salut tous le monde! :ary:
J'ai fais passer mon 1290 au banc, suite a quelques doutes sur la puissance développée (je n'avais pas tord d'ailleurs), du coup après un passage voilà ce que ça donne:
https://i.goopics.net/XRD0p.jpg
On voit bien qu'elle régule après 8500, ce qui m'inquiète un peu ...

Ressorts 9nw/mm,35 mm de précharge et la fourche me convient bien avec un guidon Renthal de CR 250;Amorto:réglage stock avec 2 crans en plus sur la détente...C'est bien....mais je prends pas des compressions à 250,juste de l'arsouille sur de la petites routes.....

Pour l'histoire des % d'ouverture des papillons,ça peut venir de la tension de la batterie,les 100% d' ouverture corresponde à 0.5 volts en sortie de capteur TPS...différence moteur à l’arrêt :tension entrée 12.7 V;tournant à 3000trs 13.9 V.......

Perso,banc Dyno (assez vieux)chez BCR Issoire,1290 V2 2017 15000 kms;marmite stock avec cartouche catalyseur à la poubelle,slip on Ackra avec DB killer raccourci (5cm),kit Rottweiler stage 4,réglage aux petits oignons du Power commander 5: 162,12 cv et 13,38 mkg à la roue..local trés mal ventilé (32 ...