KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Pourquoi tu changes le diaphragme?

Valhnad, je la veux bien en français, parce que en anglais c'est comment dire...
je t'ai envoyé un MP.

Mail reçu Scrat. Merci beaucoup.

MP envoyé

lol, oui c'est sûr, mais il n’empêche que je n'ai pas la notice.

OK super, Merci beaucoup les gars, même en anglais je le veux bien.

en fait je voudrais régler la sensibilité du capteur au niveau du touché avec le pied, il coupe un peu trop tôt la coupure d'allumage et si mon pied est mal placé, il créée des coupures intempestives, c'est assez chiant en ...

Bonjour à tous,
je reviens sur le forum après un peu d'absence suite à l'arrivée de notre petit boutchou Lucas en avril, mais ma femme et moi, continuons toujours la moto et encore plus la piste et l'enduro.
Cependant, je n'arrive pas à remettre la main sur la notice de mon shifter KLS.
Pour ...

les étriers doivent eux aussi freiner tellement fort, mieux que des M4 de RC8?

Les photos sont magnifiques Piou, et ta baby pani fait envie avec sa fourche de malade.

c'est pas une 899?

tu pourrais lui dire Mighty

Quand tu la regardes en détail, tu en prends plein les yeux. Comme sa future pistarde d'ailleurs.

je suis allé sur la page FB d'Antibes Engineering, la prépa de fou dessus...

En tout cas elle est juste magnifique...

tellement belle.

Tu as une ligne double sortie? moi pareil mais j'étais à l'autre bout du parking. Pas le RC8 juste à coté de toi.
Ma femme roulait en z1000 gris jantes rouge.

je sais pas tu etais où?

Moi je serai là bas aussi, et madame avec son Z1000 piste
Pour moi Up Racing, oui c'est cher, mais tout est compris et à chaque fois que j'ai roulé avec eux, tout est carré et structuré.
Vrai contrôle technique, vrai briefing, pas de surprise quoi.
Après chacun a son ressenti.