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- par road eagle
- 14 févr. 2013, 21:50
- Forum : POUR LE PILOTE
- Sujet : Vos Casques !
- Réponses : 1247
- Vues : 259442
En gros c'est ça

ce n'est pas prévu pour tomber à 100, le casque n'a rien la tête est fêlée
Ce n'est pas du tout rationnel de porter un Simpson

- par road eagle
- 14 févr. 2013, 21:39
- Forum : POUR LE PILOTE
- Sujet : Vos Casques !
- Réponses : 1247
- Vues : 259442
Oui sacré coup de cœur
A présent ils ne font plus de casque moto, juste sur commande.
Il y a un gars qui en vend en France, sauf qu'ils ne sont pas homologués, à la limite comme le mien, sauf que le mien est prévu pour des chocs (violents) à moto, ceux vendus sont pour voiture, j'imagine ...
- par road eagle
- 14 févr. 2013, 21:09
- Forum : POUR LE PILOTE
- Sujet : Vos Casques !
- Réponses : 1247
- Vues : 259442
C'était un rêve de môme quand mon cousin m'amenait derrière son Z sur les pistes de drag;
un jour j'ai craqué; ça allait très bien avec mon 1135 gpz suralimenté au protoxyde d'azote.
- par road eagle
- 14 févr. 2013, 20:27
- Forum : POUR LE PILOTE
- Sujet : Vos Casques !
- Réponses : 1247
- Vues : 259442
Mon fidèle Simpson
http://i73.servimg.com/u/f73/13/14/72/67/20130213.jpg
Carbone Kevlar, mais lourd quand même. Modèle spécial drag de chez Simpson avec visière par balles ( si si ) et intérieur ignifugé (si si aussi )
http://i73.servimg.com/u/f73/13/14/72 ...
- par road eagle
- 11 févr. 2013, 14:35
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Fuite cylindre LC4
- Réponses : 8
- Vues : 3785
Visiblement ce n'est pas fréquent.
Ça arrive lorsqu'il y a eu casse de distri.
C'est ce qu'avais eu la mienne quand je l'ai acheté moteur refait.
Il n'y a pas de contrainte mécanique, ma résine tiens bien, nickel.

- par road eagle
- 10 févr. 2013, 20:49
- Forum : DISCUSSIONS
- Sujet : Mon Duke II 2002
- Réponses : 121
- Vues : 29123
Cession entrainement.
Sol glissant, -6°C, bras, pieds, mains tétanisés par le froid.
Alors entre la roue ar qui patinait sur le point d'équilibre, un manque de whatt dans les muscles pour tirer dessus, ça fait des wheelings courts.
Bon je mets quand même deux vidéos, histoire que je ne me ...
- par road eagle
- 08 févr. 2013, 21:46
- Forum : PARTIE TECHNIQUE
- Sujet : Fuite cylindre LC4
- Réponses : 8
- Vues : 3785
Hello,
petit problème sur mon Duke II 640 LC4;
J'ai un suintement à l'endroit matérialisé par une flèche jaune sur la photo.
C'est au puits de distri, il n'y a pas de contrainte particulière à cet endroit.
Un micro fissure c'est formée et l'huile suinte à cet endroit.
On avait le même ...
- par road eagle
- 05 févr. 2013, 19:20
- Forum : DISCUSSIONS
- Sujet : Mon Duke II 2002
- Réponses : 121
- Vues : 29123
Petit entretien, câbles d'accel à remplacer, 1 joint d'échappement.
J'ai trouvé aussi un moteur refait à neuf, je vais pouvoir attaquer dans la saison sans arrière pensée.
Sinon je commence à pas mal la maitriser, la 2 en wheeling nickel, une fois sur 6 j'arrive à enquiller et tenir la 3, à ...
- par road eagle
- 07 janv. 2013, 18:59
- Forum : DISCUSSIONS
- Sujet : Mon Duke II 2002
- Réponses : 121
- Vues : 29123
Je la met partout, monétisation de vidéos

j'ai gagné 7 dollars cette année

- par road eagle
- 04 janv. 2013, 22:40
- Forum : DISCUSSIONS
- Sujet : Mon Duke II 2002
- Réponses : 121
- Vues : 29123
Aujourd'hui un peu de méca, je deviens feignasse j'ai pas envie mais j'ai fais quand même.
Spy de fourche, c'est pas compliqué mais j'ai HORREUR de faire ça.