KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut
Personne pour me répondre ?
De votre côté vous les avez ou pas les sondes O2 ?

Salut à tous
Ma question est: garde ou viré les sondes lambdas ?
Malgré tous les posts sur différents forums je n'arrive pas à trouvé une réponse claire car les avis sont partagés

Ma configuration actuelle étant :
Carto akra slip on (full)
Papillon secondaire supprimé
Sas/sls supprimé
Et je m ...

Je viens juste de recevoir mon amortisseur hyperpro (la 1ere photo) et je l'ai monté hier du coup je t'assure que cela change tout! J'ai un 2006 donc comme le tiens et moi aussi j'avais le même problème que toi et pour régler ce délestage de l'avant qui produit un petit guidonnage il y a deux ou ...

Bonjour à tous !!
PROBLÈME RÉSOLU
C'est mon capteur d'inclinaison/chute qui merde une fois débrancher tout refonctionne nikel!
Quand il est débranché il me remonte bien le défaut via tune ecu et j'ai le voyant FI au tdb.. normal par contre une fois branché il n'est pas en défaut franc mais sa ...

Merci titi mais c'est les premières check que j'ai effectué et rien de ce côté la pas de capteur ni fil à proximité abîmé ou débranché...

De mémoire quand je suis sur tune ecu j'ai 0,74V a confirmé demain et sans rien touché j'ai 2% d'ouverture et poignée dans l'angle 97% donc dans tout les cas je crois que je faire faire la manip que tu parlé (@Fx) dans ton post sur le TPS !

Je viens d'avoir un collègue au téléphone plutôt bien calé en injection (il a monté un turbo sur sa Triumph et fais sa propre carto ) et il me dis de regardé le TPS et ou la pompe à essence...
la valeur de 0,6V du TPS c'est moteur arrêté ? A l'écran diagnostic de tune ecu ?
Et pour regardé les ...

Bon je viens de mesuré le capteur de vilebrequin et comme mentionné dans le manuel d'atelier (que je possède ) j'ai bien 250 ohms pour une tolérance entre 190 et 290 ohms et pour info @Fx le capteur est directement reliée à l'ECU pas d'intermédiaire par d'autre capteur mais le compte tour lui est ...

Bon je n'ai pas de multimètre sous la main donc je ferais la mesure du capteur de vilebrequin demain mais je me pose la question suivante: si le capteur était mort je n'aurais aucune indication au compte tour? Et pourquoi coupe le contact pour pouvoir redémarrer ? Et pourquoi au dessus de 5000tr ça ...

Oui j'ai essayé plusieurs fois de regardé dans tune écu et rien pas de panne ou code erreur avant ou après avoir calé et avant après avoir remis le contact..
Merci pour l'info du capteur pmh je vais regardé ça !
Je vous tiens au courant !

Salut FxBZH !
Avant que le problème apparaisse j'avais les papillons secondaire en place et la table à 100% (avec tune ecu) et Apres que mon problème soit apparue j'ai viré les papillons secondaires et injecter ma nouvelle carto avec les papillons décocher pour viré une hypothèse de panne car dans ...

tous le monde
Je viens vous faire un appel au secours car après avoir lu tous les post du fofo je ne trouve pas de solution !
Depuis maintenant 3jours ma moto cale en permanence en dessous de 5000 tr/min!
Je vous expose mon problème:
Je met le contact la moto démarre au quart de tour et cale ...