KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

bon si ça peut aider pour mon problème de blocage de direction en faite le plus de ma batterie ce dévissait et cela engendra un manque de puissance pour le blocage de direction ainsi qu'un problème pour démarré qui m'est arrrivé aujourd'hui le compteur s'allumais mais dès que je voulais démarrer la ...

ok je vais eesayé

j'ai essayé de prendre des photos mais on voie rien pour le placement des cables en te mettant a l'arrière de la moto les fils par de la droite de l'alarme la contourne par l'avant puis longe le côter gauche de la moto direction le réservoir

je ne sais si cela a été déjà citer dans ce post, j'ai ma direction qui ne veut plus ce bloquer j'entends le bruit du bloquage mais rien je peux quand même tourner le guidon

oui mais j'ai vu que la fuite venais des rainures gauche et droite

slt qui a eu des problème de fuite en mettant le couvercle de frein avant anodisé orange KTM car j'ai se problème mais aucune fuite avec celui d'embrayage

moi ça va et la ktm juste quelques rayures et la roue avant desaxé par contre la Twingo, train avant gauche tordu et bas de aile avant arraché, moi j'ai pu repartir mais pas la Twingo on peux dire 1290=1 Twingo=0

je voudrais bien malheureusement une jeune femme ma coupé la route et pour l'instant plus de moto. j'aurais roulé que une semaine avec et en plus j'avais fini le rodage. Pour l'alarme en tout cas j'ai été surpris de pouvoir garder l'emplacement de la trousse a outil car sur le HP4 l'alarme avait ...

oui toujours le cas

moi je l'ai pris lors de la commande mais elle m'a été installé qu'aujourd'hui donc j'attends un peu pour te donné des nouvelles.