KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

salut à tous, je vous espère en forme...

fin mot de l'histoire, j'ai fait remettre le cata, le dernier col que j'ai passé avec le Remus à chaque décélération j'avais ces pétarades, et là plus rien ou exceptionnelles et à peine audible.

le coupable était lui, plus encore que les SLS, mais "patata ...

D'après deux concessionnaires, dont celui de Lyon qui doit sortir un paquet de machines et qui a Ktm France à 10 km :ary0_0: et qui doit être sur écoute , sans le KN la carto Akra serait même non recommandée...
Apriori Corleone j'en ai beaucoup plus que toi avec ta config d'origine...., à chaque ...

Je me souviens des essayeurs en 2015 qui trouvaient full origine les pétarades sympa...
un collègue avec SLS bouchées, KN, et carto Akra...n'en a pas une... (le modèle de décata serait il déterminant?)...

en tout cas la pétarade est capricieuse ^^


sinon quelle machine ! j'ai durci les suspattes ...

Je viens vous tenir au courant de l'évolution..., ce fût long car le RV n'a eu lieu que la semaine dernière.

Contrôle de carto ok, full origine, SLS supprimés défaut au tableau de bord désactivé...

Résultat les pétarades sont clairement moins fortes en décibels.
Pour autant à chaud et lorsque l ...

merci de ces infos, j'ai demandé le devis parce que justement ça ne me parait pas cohérent telle qu'elle est...et qu'il me semble qu'Homestell666 disait quelque part que c'était indispensable.

Homestell666 très touché par ta proposition, l'esprit motard est toujours vivant grave grâce à votre génération et des garçons comme toi (vous).
Sans même que tu te penches sur ma mémère ce serait génial de t'offrir une mousse par chez toi...merci

Bon, alors j'ai eu enfin les infos que j'aurais du ...

Merci à tous pour vos conseils, c'est à la fois rassurant et triste de voir qu'il y a plus de compétences et de passion chez des clients Katoche que dans une concess'.... Pour faire court, je vais voir tout ça avec eux. L'idée c'est que la prochaine est à près de 100 km et qu'on est un peu captifs ...

Elle est en full. Pour le filtre je ne sais pas, jamais en tout cas, un KN a été évoqué....
Ce n'est clairement pas permanent, mais je suis en moyenne montagne donc souvent en ON/OFF, bout de droit, coupure, freinage...etc ^^ Mais bizarrement elle le fait plus sur périph avec vitesse (de m ...

Merci de ta réactivité Homestell666, je connais tes compétences ayant vu tes vidéos bien avant mon pb...

Soyons clair je suis un Jipigekedalle et mes compétences techniques sont nulles.

j'imagine bien que ces infos sont utiles, mais on ne m'en a communiquer aucune et ignorant même l'importance du ...

Bonjour à tous, je viens d'acquérir un SDR de 2015 en concession KTM, un Akra plus décata ont été monté avant livraison... Le concessionnaire m'ayant vanté les mérites d'une telle config, je vote le budget. Mais stupeur après livraison, je constate à la décélération des détonations (pas la petite ...

c'est ce que m'a dit un proprio sd49, il ne me parlait que de piste du reste, mais au point d'avoir une casse systématique à terme si on n'améliorait pas le refroidissement.


Pour, j’espère...,conclure mon post, j'ai enfin pu remettre un 1,4 Bars aujourd'hui, petite arsouille dans le Pilat 30 ...

Merci messieurs pour vos réponses...
en effet le bouchon qui je pense est d'origine est un 1,4, c'est écrit dessus.
Il semble effectivement sd49, que le tarage corresponde à peu près à la température d’ébullition, soit 140°pour un 1,4 et donc 180° pour le 1,8...ce qui commence à être à ...

Je n'arrive pas à vérifier que celui d'origine soit bien du 1,4 Bars ..., si quelqu'un peut regarder sur sa bécane merci d'avance.
Ce que je constate c'est qu'avec le 1,8 le niveau même en ville est au niveau à froid...

Un petit topo pour vous dire que j'ai provisoirement (le bouchon radiateur était en rupture chez ktm la concess m'en a prêtè un) remplacé le bouchon radiateur par un modèle 1,8 bar...sachant que l'origine est 1,4. Si d'ailleurs quelqu'un peut me le confirmer...???
Résultat le niveau même à ...

non aucune trace au radiateur, l'évacuation se fait en bas vers l'échappement.
je n'ai pas vérifié l'odeur au radiateur.
J'ai commandé un bouchon de radiateur, sur tes conseils et ceux de Ponpon. A 15 euros ça ne mange pas de pain, mais c'est pas ga ....

Merci de ta réponse...

Je voyais (le niveau ne baisse plus depuis quelques centaines de km) la variation dans le vase, même si lorsque j'ai fait l'appoint le niveau au radiateur était légèrement insuffisant.

le problème aujourd'hui est surtout la mise en pression du ldr qui monte au dessus ...

Je crée un post dédié sur vos conseils...

J'ai acheté un Sdr de 2008 il y a un mois, j'accumule les problèmes, régulateur hs, batterie..., maintenant ampoules code qui claquent en 10mn...

Mais le gros souci c'est le ldr qui semble se mettre en pression. Les températures étant passées ici ...

Merci à tous pour vos réponses, en particulier M Hat qui remonte le moral.
Merci Chevelu , je vais si je dois poursuivre créer un post dédié...
Tu as raison Pompon le régulateur c'est exactement 108 E ttc, mais la batterie ayant souffert et plusieurs années j'ai préféré repartir sur une ...

Bonjour à tous, vous pensiez avec notre ami suisse avoir vu le néant en terme de connaissance méca, et bien je mets la barre beaucoup, beaucoup plus haute...
Blague à part, je viens d’acquérir un sdr de 2008, et j'avoue commencer à paniquer sur l'état général de la machine que l'on m'a ...

Merci à vous pour vos réponses, après vérif, elle est bien de 2008..., transaction autour du 10 janvier, j'ai hâte...