KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour,
est ce que quelqu'un a mis la carto akra sur la 1290 gt.

Mon concessionnaire me dis que c'est pas possible. En fait, il regarde pour l'année 2016 alors que le moteur est celui de la r 2017.

Il faut donc pouvoir insérer celle de la r 2017 mais comme je ne sais pas comment il charge les ...

Salut, je l'ai déjà fait sur une mv agusta...
En fait, tu règles les vis d'air...

Mais il me semble bien qu'il y a une vis sur le corp

Salut, moi j'ai decat et viré les sondes lambda et sls...

Pas de Map, mais impec, plus souple.... Plus bruyant :ary0_0: J'ai remis la cartouche dans l'akra....

Et la, elle retourne chez le cons pour le claquement de fourche... Changement de cartouche détente sous garantie...

Et comme toi, comme ...

Et pour moi roue de démarreur changé aussi

En gros, tu vas surement avoir tous les soucis que j'ai eu

Bon, je croise les doigts pour que cela ne t'arrive pas.

Et je suis en cours de decata. je ferai un tuto...

Oui et on sera jamais pour le niveau car au changement ils font la vidange
Les deux cartouches pilotent la fourche. Presque sur que la droite agit sur la compression car il y a qu'un ressort

En tout cas pour moi, le niveau d'huile a résolu le problème !!! Et a gauche !!!

En fait ds le tube droit, il y a un ensemble ressort et clapets vissé au tube ( qui est en bas !!! ) et au bouchon de fourreau ( qui est en haut!!! )..
Ce qu' on appelle cartouche ( 4 ou 5)

Alors pour Guillaume, j'ai les contenances des tubes ...

410 ml dans le tube de droite, celui qui as le ressort et 670 ml dans celui de gauche.

Donc normal, car il y a plus de chose dans le droit. Et c'est pour ça que je dis qu'il y a peut-être une boulette sur le mec qui a mis l'huile... D’où ...

Tu as raison... En gros cette hauteur d'huile laisse un espace libre qui se compresse, si ton bouchon de fourche est étanche.

Cette pression est d'autant plus forte que ton volume fourche compressé est petit, d’où risque de fuite et fourche avec plus de rebond car cela se rajoute au ressort ...

Comme je disais précédemment, je pense que le niveau d'huile de fourche est pas bon...

Grosse différence de sensation, une fois avoir remis 2 cm de hauteur sur le fourreau de gauche...

Il manque a mon vis 3 cm...
En tout cas plus de claquement.. nettement mieux...

Pour le lieu, je t"ai dit ça, car j'ai rencontré un possesseur de 1290 gt qui avait eu un 1200 MTS Pikes peak, alors ....

Pour la déca, tu auras le soucis sur la valve à l’échappement, Tu ne peux pas laisser le moteur dans le vide. La moto mettra un défaut . Je l'ai déjà eu, sans rien ...

Salut, alors voila...
J'ai eu une réponse de ktm France, qui me disait d'aller voir mon cons.

Mais entre temps j'ai regardé le niveau d'huile ds la fourche.

Et chose bizarre, en compression , huile a droite est presque en haut du tube et on ne vois pas celle de gauche !!! Bouchons de fourche dà ...

Bon, je viens de recevoir un mail de KTM France, qui me dit de me rapprocher de mon concessionnaire...

Je vais y aller avec le mail.

A suivre.

Et Bonne Année 2017

HHC : CONTRÔLE DU FREINAGE EN CÔTE ...

Un truc pour les petits, un truc pour ceux qui ne savent pas rester sur un jambe à l'arret, comme les flammands roses...

Facile dans les modes où tu vois l 'ATC, ABS ...
Et bien il y a ATC+MSR sur "on" sur la même ligne. Ils ne sont pas séparables...

Option qui se rajoute chez Katoche pour environs 150€, il me semble.

Tu vas pouvoir dire à ton "cons "que tu n'es pas seul pour la fourche, et il va falloir qui ...

La mienne vient de Lyon...

Et donc, je ne vais pas faire l'entretien là -bas

La garantie est national mais, on sait que par expérience que la qualité des concessionnaires, moins....

Si tu as le temps envoie un mail à KTM France. Plus on serra et plus de chance d'aboutir...
Si dans quinze ...

Olipe pense à me repondre quand tu as 5 minutes...

C'est sympa, donc on est deux !!!
On se débrouillera si on est plus.. ( Comité d'action...) J'en vois une, prés de chez moi de temps en temps, je vais lui poser la question.

Par contre la moto d'essais n'avez pas ce soucis...
Par contre ctm83 était prêt a jeter un œil... Et tu es plus prés ...

Merci les gars de vous intéresser à mon problème

En gros, peu de changement quand je met les différents mode de chargement.
Le mode confort, aucun bruit et sur les deux autres modes, cela claque sur des petits débattement de fourche.
Le pire, bandes granuleuses de ralentissement... Et donc ...

Salut à tous je cherche à savoir si je suis le seule ....

En gros, j'ai des claquements dans la fourche comme si les clapets étaient dans l'air ( manque d'huile ?) et ce n'est pas du jeux dans la colonne car en mode confort plus rien !!!

Le concessionnaire de Nice ne veut pas faire grand chose ...